在汽車音響喇叭系統中，前聲場對于整個音響系統的好壞起到決定作用，它決定著音響的聲場這一關鍵要素，對于汽車音響改裝有一定了解的車主在選擇器材時，一般都會在前聲場的器材上精挑細選，試聽對比，一旦看重就不惜血本。也有些車主卻選擇了另一條路線，大功率，大口徑，大動態，而對于前聲場則不太關注，這都無可厚非，聽音習慣問題，但我們推薦的建議是：想要改裝汽車音響的車主朋友，請盡可能的最好你的前聲場。
接下來，在為大家講一下如何打造完美的前聲場
要獲得一個完美的前聲場，遇到的第一個問題就是到底選擇三分頻系統，還是選擇兩分頻系統。其實，這個問題頗有爭議，有人說三分頻好，有人說兩分頻好，下面我們就從介紹一下三分頻
什么是三分頻系統：
將信號分成高、中、低三部分，各自由專門的喇叭負責回放。
什么是兩分頻系統
相較于三分頻系統而言，兩分頻系統是將信號分成高和中低頻，有兩個喇叭單元負責回放重播。
簡單點說就是三分頻比兩分頻多一個汽車音響喇叭單元參與回放重播信號。
由于三分頻和兩分頻的緊密關系，我們下面只分析三分頻系統的優缺點，兩分頻系統的優缺點就自然可以看出來了，讓大家清楚的了解兩者之間的區別。
三分頻系統的優點
一個三分頻的系統有更多的喇叭能還原同樣頻段的頻率。因為每個單元還原更窄的頻帶，所以整個系統能夠達到更高的輸出水平，以致每個喇叭的失真更小，另外你也能更加靈活的選擇每個喇叭還原的頻帶，從而獲得更加平順的頻率響應。你不需要擔心那個喇叭還原的頻率超過了它的還原頻率的頻帶，安裝位置也更加靈活，每個喇叭的軸向響應的調性也更加平衡。
三分頻系統的缺點
安裝更加復雜，車內的空間是寶貴的，增加一個單元，安裝位置的選擇是很困難的，并且，系統調試也更加復雜。比如，如果采用被動式分頻，分頻器的調整就是個十分困難的事情，就像兩個邊緣疊加在一起平衡的硬幣，現在要再加一個上去要保持平衡，困難可想而知
避免選擇金屬中音單元
首先要做的是選擇喇叭，這對一般的車主來說用一定的困難，因為目前市面上的品牌和喇叭真是太多了。在音響系統中，最關鍵的喇叭是中音喇叭，因為它承擔著還原最關鍵的頻率的重任，我個人的意見時最好不要選擇金屬單元，這是因為經過喇叭驅動產生的諧波失真經過放大后而產生的共振是沒辦法均衡和電子去除的，當然，如果你有足夠的資金預算，你可以購買低失真的汽車音響喇叭單元，從而可以得到更寬廣的中頻，這樣，設置好分頻點，前聲場就會來獲得更豐滿的低頻。
