音響喇叭廠家-盆架和T鐵的作用是什么？[ 04-16 16:35 ]

由于考慮到音響喇叭里盆架成本的問(wèn)題，一般的廠商所采用的盆架都比較薄，為了強(qiáng)項(xiàng)整體的穩(wěn)固性，會(huì)在邊緣處增設(shè)加強(qiáng)筋以保證它的性能。

揚(yáng)聲器喇叭的阻抗聲音的表現(xiàn)[ 04-15 17:01 ]

主觀聽(tīng)感與客觀測(cè)試的有機(jī)結(jié)合，才有可能全面地、真實(shí)地反映被評(píng)論的產(chǎn)品，而不再是空洞的、片面的，甚至言過(guò)其實(shí)，文過(guò)飾非、無(wú)中生有的泛泛而論，夸夸其談。

電動(dòng)式揚(yáng)聲器主要用于繼電器而不是揚(yáng)聲器領(lǐng)域[ 04-13 17:22 ]

是一種十分常用的電聲換能器件，在發(fā)聲的電子電氣設(shè)備中都能見(jiàn)到它。揚(yáng)聲器在音響設(shè)備中是一個(gè)最薄弱的器件，而對(duì)于音響效果而言，它又是一個(gè)最重要的部件。

車(chē)載揚(yáng)聲器之同軸喇叭[ 04-12 17:14 ]

車(chē)載揚(yáng)聲器我們一般俗稱之為喇叭，而當(dāng)今喇叭一般主要分為三類：同軸喇叭、套裝喇叭和低音喇叭。什么是同軸喇叭？ 同軸喇叭就是將高音驅(qū)動(dòng)器和中低音喇叭設(shè)計(jì)在同一軸線上，整個(gè)喇叭包含了中低音、和高音，可謂一個(gè)頂兩。

藍(lán)牙音箱喇叭的箱體和它的結(jié)構(gòu)[ 04-11 17:10 ]

藍(lán)牙音箱喇叭箱體和它的結(jié)構(gòu)也是影響揚(yáng)聲器價(jià)格的重要因素。箱體必須十分強(qiáng)硬堅(jiān)固。振動(dòng)的箱體本身就是一個(gè)換能器，它會(huì)和其它換能器相互作用并降低整個(gè)系統(tǒng)的性能表現(xiàn)。一個(gè)堅(jiān)固的箱體要求質(zhì)量很大、有很多筋板條，或者兩者兼具。代價(jià)是箱體的重量很大。

東莞揚(yáng)聲器喇叭廠家-如何給揚(yáng)聲器喇叭系統(tǒng)配備最合適的功率放大器[ 04-10 17:17 ]

利用稱謂RMS(均方根)額定功率就能為經(jīng)驗(yàn)法則找到最佳答案。使用兩倍于揚(yáng)聲器系統(tǒng)RMS額定功率的功率放大器。如果找不到與兩倍RMS額定功率完全相等的功放，也可以將兩倍RMS功率值乘以0.8和1.25來(lái)確定揚(yáng)聲器系統(tǒng)可接受的功率范圍。

多媒體音箱喇叭的選用與使用[ 04-09 17:04 ]

多媒體音箱喇叭的型號(hào)很多，各自的性能參數(shù)、口徑的大小、使用范圍各不相同。選用時(shí)要據(jù)具體的使用條件而定，不能盲目地追求高功率、大口徑等內(nèi)容。而要根據(jù)場(chǎng)合、使用目的等合理地選擇揚(yáng)聲器。

車(chē)載音響喇叭用途[ 04-08 17:01 ]

車(chē)載音響喇叭在汽車(chē)音響系統(tǒng)中的重要性更為突出。要讓車(chē)載音響喇叭表現(xiàn)出極佳的音色與定位感，與家用音響相比，技術(shù)要求與困難程度都要高出許多。

高保真喇叭的定義[ 04-04 17:19 ]

高保真（High fidelity 或 hi-fi）是音響發(fā)燒友使用的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，指的能完美再現(xiàn)原著聲音或影像的設(shè)備和載體，通常沒(méi)有失真，有一個(gè)精確的響應(yīng)頻率，這個(gè)名詞在20世紀(jì)50年代至60年代被廣泛使用，由德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)于1973年制訂了標(biāo)準(zhǔn)。

東莞喇叭揚(yáng)聲器廠家-分為內(nèi)置揚(yáng)聲器和外置揚(yáng)聲器[ 04-03 17:04 ]

揚(yáng)聲器又稱“喇叭”。是一種十分常用的電聲換能器件，在發(fā)聲的電子電氣設(shè)備中都能見(jiàn)到它。揚(yáng)聲器在音響設(shè)備中是一個(gè)最薄弱的器件，而對(duì)于音響效果而言，它又是一個(gè)最重要的部件。

藍(lán)牙喇叭與受話器的區(qū)別[ 04-02 17:11 ]

藍(lán)牙喇叭與受話器(Receiver)的基本構(gòu)造是大同小異的，都是透過(guò)音圈與磁鐵的作用力，帶動(dòng)振動(dòng)膜來(lái)發(fā)聲。

多媒體喇叭廠家-中音喇叭分頻器是做什么用的？[ 04-01 17:02 ]

由于現(xiàn)在的音箱幾乎都采用多單元分頻段重放的設(shè)計(jì)方式，所以必須有一種裝置，能夠?qū)⒐Ψ潘蛠?lái)的全頻帶音樂(lè)信號(hào)按需要?jiǎng)澐譃楦咭?、低音輸出或者高音、中音、低音輸出，才能跟相?yīng)的喇叭廠單元連接，分頻器就是這樣的裝置。

東莞揚(yáng)聲器喇叭廠家-HIFI喇叭常識(shí)都有什么[ 03-30 17:04 ]

HIFI喇叭。是一個(gè)系統(tǒng)，音源，功放，音箱，線材，聽(tīng)音環(huán)境等~

汽車(chē)音響喇叭廠家-如何專業(yè)配車(chē)高音喇叭[ 03-29 17:04 ]

教你如何專業(yè)配車(chē)高音喇叭，幾乎所有有高音安裝位置的車(chē)型都可以安裝 絲膜球頂，強(qiáng)磁設(shè)計(jì)，做工非常好，高頻細(xì)膩不刺耳

揚(yáng)聲器喇叭技術(shù)指標(biāo)及其相關(guān)問(wèn)題淺談[ 03-26 17:12 ]

揚(yáng)聲器的任務(wù)是將音頻系統(tǒng)的電子信號(hào)轉(zhuǎn)換成人類可感知的聲能。在絕大多數(shù)情況下，輸出越接近輸入，效果就越好（即高保真）。

汽車(chē)?yán)葟S家-分頻器對(duì)汽車(chē)?yán)鹊淖饔?/a>[ 03-25 17:03 ]

分頻器正是這樣的一種裝置，它根據(jù)所用的各個(gè)頻段單元的性能，將整個(gè)音頻范圍劃分為數(shù)個(gè)頻段，經(jīng)低通、帶通和高通濾波后，分別送往各自的功放通道再推動(dòng)各自頻率段的單元（有源分頻），或是將功放輸出的全頻段的功率信號(hào)，經(jīng)低通、帶通和高通濾波后饋送到各自頻率段的單元（無(wú)源分頻）。

喇叭廠家-喇叭的放聲質(zhì)量是什么決定？[ 03-23 16:22 ]

喇叭是喇叭系統(tǒng)中的關(guān)鍵部位，喇叭的放聲質(zhì)量主要由喇叭的性能指標(biāo) 決定，進(jìn)而決定了整套的放音指標(biāo)。喇叭的性能指標(biāo)主要有額定功率，額定阻抗、頻率特性 、諧波失真、靈敏度、指向性等。

揚(yáng)聲器廠家-揚(yáng)聲器的音圈知識(shí)[ 03-22 17:11 ]

音圈是揚(yáng)聲器振動(dòng)體系的中心局部，通電后，即成為了一枚電磁體，與永磁體作用后沿軸方向前后靜止驅(qū)動(dòng)振膜發(fā)聲。音圈的沖程長(zhǎng)度、氣力、速度等都均會(huì)影響到音質(zhì)。

東莞喇叭廠家-揚(yáng)聲器聽(tīng)音的黃金比例[ 03-21 16:50 ]

關(guān)于“黃金比例”各專家都有不同的說(shuō)法，其中有一個(gè)比較傾向的那就是0.618:1:1:10618, 也就是高8尺，寬13尺，長(zhǎng)21尺，空間體積2,184平方尺。

東莞喇叭廠家-為你介紹高音喇叭的特點(diǎn)[ 03-19 16:47 ]

高音揚(yáng)聲器就是音箱中的高音喇叭單元，其作用是將從分頻器輸出的高頻信號(hào)(頻率范圍一般在5KHz-10KHz)重放。