內磁喇叭和外磁喇叭有什么不同?[ 05-25 15:37 ]

內磁喇叭背后看不到磁鐵，磁鐵是包在外殼里面的，通常用兩個相同極性的對貼以減少磁性外漏，電腦多媒體和電視機內置喇叭都是內磁喇叭。外磁喇叭背后可以看到一圈黑色的磁鐵，鐵器很容易被它吸住，一般家庭用的組合音響都用外磁喇叭。 內磁式受外磁場干擾較小，磁路短，鐵磁材料少，重量輕，但難以形成很強的磁場，在可動線圈和游絲相同時，靈敏度較低。外磁式喇叭，鐵磁材料用的較多，較重，易受外磁場干擾（但可加屏蔽以消除干擾）靈敏度較高。

揚聲器發聲原理及內部結構不同分類[ 05-20 15:14 ]

按照發聲原理與內部結構不同分類，音箱可分為倒相式、密閉式、平板式、號角式、迷宮式等幾種類型，其中最主要的形式是密閉式和倒相式。  （1）密閉式音箱就是在封閉的箱體上裝上揚聲器，效率比較低。  （2）倒相式音箱與它的不同之處就是在前面或后面板上裝有圓形的倒相孔。它是按照赫姆霍茲共振器的原理工作的，優點是靈敏度高、能承受的功率較大和動態范圍廣。因為揚聲器后背的聲波還要從導相孔放出，所以其效率也高于密閉箱。    （3）防磁揚聲器：音箱揚聲器的磁場會嚴重干擾電視機和電腦顯

如何選購喇叭？[ 10-04 16:29 ]

喇叭是汽車的音響信號裝置。在汽車的行駛過程中，駕駛員根據需要和規定發出必需的音響信號，警告行人和引起其他車輛注意，保證交通安全，同時還用于催行與傳遞信號。1、汽車喇叭按發音動力分類：電喇叭和氣喇叭。電喇叭多用于輕型汽車上，外形有螺施形和盆型。螺施電喇叭附帶揚聲簡，音質優美響亮。盆型電喇叭不帶揚聲筒，形狀扁平，體積小，重量輕且安裝方便，音質略差。氣喇叭聲音大且聲調高，傳播距離遠，多用于長途大、中型汽車上。2、按聲頻分類：高音、中音和低高喇叭。高音喇叭頻響范圍：2048-20KHZ。其中2048-4096HZ聆聽感覺為

揚聲器（喇叭）的性能指針[ 10-04 16:00 ]

揚聲器是揚聲系統 (俗稱喇叭) 中的關鍵部位，揚聲器的放音質量主要由揚聲器的性能指針決定，進而決定了整套的放音指標。揚聲器的性能指針主要有額定功率，額定阻抗、頻率特性、諧波失真、靈敏度、指向性等。1、額定功率（W）揚聲器的額定功率是指揚聲器能長時間工作的輸出功率，又稱為不失真功率， 它一般都標在揚聲器后端的銘牌上。當揚聲器工作低于額定功率時，線圈不會產生過熱或機械動作超載等現象，發出的聲音沒有顯示失真。額定功率是一種平均功率， 而實際上揚聲器工作的功率狀態，是隨著輸入音頻訊號強弱而變化，在動態范圍較大的音樂及聲音訊

汽車喇叭的日常維護和維修事項[ 05-19 14:28 ]

經常保持汽車喇叭外表清潔，各接線要牢靠。 2.經常檢查、緊固喇叭和支架的固定螺釘，保證其搭鐵可靠。 3.喇叭的固定方法對其發音影響較大。為了使喇叭的聲音正常，汽車喇叭不能做剛性安裝，因而固定在緩沖支架上，即在喇叭與固定支架之間要裝有片狀彈簧或橡皮墊。

汽車喇叭常見故障和檢修[ 05-18 10:24 ]

1、檢查喇叭的鳴聲，如果感到鳴聲不清脆，低沉而弱，大都是接點接觸不良。 2、反復地按動喇叭的開關，如果喇叭有時鳴響，有時不鳴響，大都是按動開關內部的接點接觸不好。 3、左右轉動轉向盤，如果有較大的“嘶嘶”摩擦聲，可以向相關的接點部位噴注一些潤滑脂。 4、如果喇叭完全不鳴響，首先檢查熔絲看是否熔斷，然后拔下喇叭插頭，用萬用表測量在按汽車喇叭開關時此處是否有電。如果沒有電，應檢查喇叭線束和喇叭繼電器;如果有電，則是喇叭本身的問題，此時 也可以試著調節喇叭上的調節螺母看是否能發聲，如果還是不響，則需要更換喇叭。

專業音箱喇叭燒壞的原因，你知道多少？毅廷告訴你！[ 04-25 15:37 ]

1、音箱與功率放大器配置不合理 沒有經驗的調音師會認為，功率放大器的輸出功率太大，造成高音單元的損壞，其實不然。在專業場合下，揚聲器一般可以承受3倍于額定功率的大信號沖擊，瞬時可承受5倍于額定功率的峰值沖擊而不會有問題的。因而，不是因意外強沖擊或話筒長時間嘯叫，而由功率放大器功率大而燒高音單元的情況是極少出現的。 2、分頻器使用不當 輸入端分頻點使用不當，或揚聲器工作頻率范圍不合理也是導致高音單元損壞的一個原因。在使用分頻器時，應嚴格按廠家提供的揚聲器工作頻率范圍來合理的選擇分頻點。高音揚聲器的分頻點如果選擇偏低，承受功率負擔過重，就很容易燒毀高音單元，中音號筒也是如此。 3、均衡器調試不當 均衡器的調整也是至關重要的。頻率均衡器是為了補償室內聲場的各種缺陷和揚聲器的各頻率不均勻而設置的，應該用實際頻譜分析儀或用其它的儀器進行調試。調試后

如何修復揚聲器非線性失真[ 04-22 09:19 ]

揚聲器在低頻時的非線性失真,主要是音圈振幅大時,音圈跳出了氣隙中磁場的均勻區,以致機電轉換系數Bl不能保持恒定,電動力效應F=Bli的線性關系受到破壞,從而造成非線性失真. 改善由于這種原因所引起的失真,一般采用兩種方法,一是采用短音圈,一是采用長音圈.所謂短音圈,即是音圈的長度做得比氣隙的長度(導磁板的厚度),使音圈在振動過程中不致于跳出磁場的均勻區,從而避免了非線性失真.但這種方法,磁場的利用率低,為達到一定的靈魂度勢必增加磁鋼的體積.而所謂長音圈,則指的是音圈的長度,做得比氣隙長度長,使音圈在振動過程中與所有的磁通相耦合(包括均勻區和非均勻區),從而使平均磁感應密度保持恒定,以避免非線性失真.但采用這種方法,平均磁感應密度要比均勻區的磁感應密度低,從而使揚聲器的靈敏度下降.然而,有時為了獲得低失真的揚聲器,不得不犧牲揚聲器的靈魂度而采用這種方法.

汽車喇叭的注意事項[ 04-07 16:57 ]

1.不能長時間按喇叭，這樣容易造成喇叭觸電短路； 2.洗車的時候交代洗車人員不能直接用水沖洗喇叭，避免喇叭進水，如果進水幾時風干； 3.幾時檢查發動機輸出電壓，預防電壓過高； 4.保持喇叭的清潔，預防有灰塵和異物，這樣容易造成喇叭使用質量； 5.不能水一樣改裝喇叭，需要改裝時必須去專業的門店進行改裝，汽車每一次錯誤改動都可能造成汽車的損壞。

揚聲器系統的日常維護[ 03-15 15:51 ]

提高揚聲器單元的散熱力,使其在過載時不發生過熱損壞。 在揚聲器箱中安裝限幅保護裝置,當驅動功率和峰值電平超過揚聲器的額定值時,限幅器把超過的功率電平用非線性電阻(燈泡)對音圈進行阻止。這些措施,提高了揚聲器抗過載的能力,但也影響了聲音 的動態范圍,使音域不夠寬廣,音色感覺模糊和暗淡。因此,最好的辦法還是在功放上采取措施,使它的 輸出不產生削波和功率過載等問題。

如何消除音箱電流聲？[ 03-07 16:12 ]

電位器使用時間長容易使金屬刷與膜片造成灰塵堆積、磨損等產生接觸不良，從而產生噪聲。

汽車喇叭故障的認識[ 02-27 10:36 ]

密封不嚴易受潮：雖然喇叭內部是密閉的，但如果密封不嚴洗車時進入霧氣或內部空間空氣中有水蒸氣，水蒸氣很容易導致觸點受潮無法正常工作。

如何解決音響上的電流聲？[ 02-23 14:08 ]

有嗡嗡聲，那是你的電源整流部分電容器壞掉了，或者電感線圈短路了。一般是整流出來部分第一個電容，并聯在正負極兩端的，還有一種可能就是你信號源的音頻線沒有屏蔽導致空間的電磁波干擾了信號源，放大器把這部分雜波給放大了出現的嗡嗡聲。同第一種換成屏蔽線就可以了。

毅廷音響教你如何辨別汽車音箱喇叭的不良情況[ 01-12 15:15 ]

毅廷音響教你辨別汽車音箱喇叭的不良情況

汽車音響喇叭如何改裝？[ 10-21 17:11 ]

喜歡聽歌的朋友都知道，汽車音響喇叭的好壞會直接影響歌曲的音質效果，帶給我們的享受更是大不相同，要想把自己的音響改裝成自己想要的效果，首先對音響有一定的了解，如何安裝汽車音響才能讓自己車內的音響效果更好呢？

音響喇叭中盆架和T鐵的作用是什么？[ 09-17 17:12 ]

由于考慮到音響喇叭里盆架成本的問題，一般的廠商所采用的盆架都比較薄，為了強項整體的穩固性，會在邊緣處增設加強筋以保證它的性能。

音響喇叭里的音圈有什么作用？[ 09-17 15:55 ]

音圈說通俗點就是音響喇叭里面的線圈，線圈在通電后產生電磁場，它能夠與磁鐵相互作用從而通過震動產生聲音。磁鐵的磁力越強它與線圈之間的相互作用力就越大。線圈在通電時會發熱，只有具有良好絕緣涂層的線圈才能保證在長期使用中不會燒毀。

中檔汽車如何改裝汽車音響喇叭？[ 09-09 17:16 ]

目前多數經濟型轎車，汽車音響喇叭在各方面的升級空間都較大，而中級家用轎車本身就漸趨完美，因此，這類車型改裝的重點就在于，確定原車固有優點，再對“先天不足”之處加以改進。例如，卡羅拉的原車喇叭表現力不盡如人意，只有進行更換，才能將音色的層次感呈現出來；而速騰的總體效果不錯，但是喇叭位置設計欠缺人性化，必須“換位”，才能使車上乘員多一份聽覺的舒適感；至于307，音場不錯，但是功放欠佳，在主機上下功夫無疑可以錦上添花。

如果汽車揚聲器進水了該怎么處理？[ 08-17 17:41 ]

處理汽車揚聲器進水的幾個方法：

聲音異常怎么處理？毅廷喇叭生產廠家教您[ 07-29 17:42 ]

很多音響發出的聲音有異常，但是不懂得怎么處理，下面毅廷喇叭生產廠家就教大家幾個方法：